天津忠旺铝业有限公司

电影《泰坦尼克号》向观众展现了一段凄美的爱情故事，也将豪华邮轮刻画在观众的脑海中。大型邮轮的设计建造与航空母舰、液化天然气运输船（LNG船）一并誉为船舶工业皇冠上三颗耀眼的明珠。历经几代人的不懈努力，2023年6月6日，备受瞩目的国内首艘自主建造的豪华邮轮“爱达·魔都号”，在上海外高桥造船厂举行船舶离坞仪式，转入码头系泊调试阶段，并预计将于今年年底开始运营。这艘“海上移动宫殿”的下水，填补了国产大型邮轮空白，实现了国产大型邮轮领域零的突破，也让我国成为全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。

首艘国产大型邮轮—“爱达·魔都号”于2023年6月6日正式离坞下水

“爱达·魔都号”顺利离坞，正式进入后续系泊调试阶段

在“爱达·魔都号”三年多的建造过程中，需要面临诸如重量控制、减振降噪和舱室与设备布置等关键核心技术问题。在船舶重量控制方面，“爱达·魔都号”全船使用铝合金材料160余吨，主要应用于邮轮最顶层机房外墙及烟囱等部位，受海上环境复杂多变，海水海雾侵蚀等因素影响，船舶用铝合金产品需要对标更为严苛的技术要求，实现对首艘国产大型邮轮的船用外板原材料供应，对于铝合金材料生产企业来说是一种极大机遇与挑战。

“爱达·魔都号”航行效果图

为助力国产首艘大型邮轮建造工作，自天津忠旺铝业接到“邮轮用铝合金材料审核”通知之日起，公司领导及相关责任部门高度重视项目进展情况，根据客户要求收集整理公司船舶材料产品信息、资质认证证书及体系文件送审，并在一个月后顺利通过审核，最终取得了这份具有里程碑意义的订单。

天津忠旺的船板产品应用到首艘国产大型邮轮的建造上，不仅是对“忠旺品质”的极大认可，更是一种鼓舞与激励，目前天津忠旺已经顺利中标第二条豪华邮轮的铝合金材料供货权。

五洋浩瀚，银色深蓝。首艘国产大型邮轮承载着我国高质量、高水平船舶制造的梦想与汗水，逐步驶向“海洋强国、制造强国、科技强国”发展目标，而铝合金材料在这艘银色巨轮上的初次展现，也翻开了天津忠旺铝业进军深蓝海洋的壮美序章，面对未来船舶海工轻量化发展趋势，天津忠旺有信心紧跟市场需求，以高品质铝合金产品为基础，与客户共享高品质发展成果。

“魔都下水巨轮启航” 天津忠旺开启进军深蓝的壮美序章

发布时间:2023-06-16

“魔都下水 巨轮启航” 天津忠旺开启进军深蓝的壮美序章

发布时间:2023-06-16

“魔都下水巨轮启航” 天津忠旺开启进军深蓝的壮美序章